שני רכבי eActros חשמליים, כמעט משולבים בטור, נבדקו בהרי האלפים כחלק מניסוי בדרום טירול, איטליה. במהלך הניסוי, המשאיות גבו 54.000 מטר גובה. הנקודה הגבוהה ביותר במסעם הייתה קרחון קאונרטל, שגובהו 2.750 מטר. על מנת לבחון את ביצועי המשאיות ואמינותן, מהנדסי הניסוי העמיסו את כלי הרכב במשקל כולל של 27 טון.
השטח באזור אידיאלי לבדיקת ה-eActros בעומס מלא בעלייה ובירידה. בנוסף, הבסיס היה בבולצאנו, שם ניתן היה לבדוק את המשאיות בטמפרטורות גבוהות במיוחד, שלעיתים יכולות להגיע ל-40 מעלות צלזיוס. סוללות המכוניות נטענו אך ורק במטענים ציבוריים לכל אורך הדרך מגרמניה דרך אוסטריה ועד איטליה.
המבחן הראה כי ה-eActros בעל שלושת הסרנים מתפקד היטב גם בתנאים קיצוניים. תנאי השטח של האלפים אפשרו למהנדסים שביצעו את המבחן לנצל באופן מקסימלי את יכולות השבת האנרגיה של המכוניות, שכן ניתן להשתמש בהן באופן יזום כדי להגדיל משמעותית את טווח הנסיעה. ייצור סדרתי של ה-eActros יחל באוקטובר 2021 במפעל מרצדס-בנץ בוורת'.
מערכת ההינע מורכבת משני מנועים חשמליים ותיבת הילוכים בעלת שני הילוכים. בהתאם לגרסה, שלוש או ארבע סוללות בהספק של 105 קוט"ש מספקות את האנרגיה. עם חבילת הסוללות של 420 קוט"ש, טווח הנסיעה הוא מעל 400 ק"מ.
הירשם ל Autosajto.hu לניוזלטר שלך
